Non ho seguito tutto ma lo farò presto, intanto vi scrivo perchè le torri gemelle sono cadute per attentato da perte degli arabi e senza aiuto!:
Queste sono tutti articoli di riviste scientifiche interessate all'argomento:
1-Le torri erano costruite per resistere all'impatto con un boeing707 (l'aereo più grande al momento della loro costruzione), però sono state colpite da boeing 767 che pesano 81 tonnellate invece di 67 (20% in più) e inoltre avevano fatto il pieno di carburante e non era previsto un incendio nella progettazione. L'apertura alare dell'aereo è di 47,57m e i lati delle torri misuravano 63 m: l'impatto distrusse quindi gran parte delle putrelle perimetrali di un lato. La torre saliva retta da 48 profilati d'acciaio, calcolando che l'aereo è alto 15,86 m e ogni piano era di 3,79 m almeno 10 profilati di 4 piani sono andati distrutti completamente.
2- <ORA se non si fossero incendiati i 37800 litri di carburante almeno la torre sud avrebbe retto (ndr.parole di Danilo Coppe esplosivista dell'istituto richerche di Parma) infatti l'acciaio fonde a migliaia di gradi, ma per fargli perdere gran parte della sua resistenza basta "snervarlo" e cio avviene a 450 °C, inoltre l'acciaio trasmette molto bene il calore, quindi se al centro vi erano 1500 gradi al piano di sotto ve ne erano 1000 e a quello ancora inferiore850, in pratica tutte le strutture di 4 piani sono state o distrutte o ammorbidite, ma su esse gravava il peso dei piani superiori (ndr.33 per la torre sud e 11 per la nord).>
3- (ora citerò ancora Coppe): <infatti dopo 50 minuti di riscaldamento quei piani non potevano più reggere i superiori (ndr. mi direte "allora perchè quelli sotto non hanno retto?") quello che è accaduto si può dimostrare con un esempio: prendi un mattone e poggialo sulla testa, lo reggi benissimo, ora fallo cadere da qualche metro più in alto, che succede? per questo l'edificio crollò come un cerino> Se ci pensi le demolizioni controllate avvengono dal basso e non dall'alto e le torri hanno iniziato a cadere esattamente dal punto dello schianto con gli aerei.
4- Quasi dimenticavo, il docente id ingegneria ambientale e civile Eduardo Kausel ha stimato l'energia del collasso delle torri: Massa di circa 500 mila tonnellate, altezza di 411metri si arriva ad una energia potenziale totale di 10alla 19esima (10 seguito da 19 zeri) di erg (non è una parolaccia ;-P) quindi l'1% dell'energia di una piccola bomba atomica non ce da stupirsi che non abbiano retto considerando che l'energia aumentava sempre di più man mano che cadeva.
5-La fuoriuscita di fumo dalle finestre (fumo non fuoco) si spiega così: se calcoliamo che ogni piano era formato da un 30% di oggetti solidi e da un 70% di aria, la pressione della caduta ha compresso tutto questo che per uscire è passato per il punto di minor resistenza, appunto le finestre.
6- Cariche esplosive così forti da rompere le putrelle sarebbero state rilevate dai sismografi e in nessuna delle torri sono state registrate vibrazioni indipendenti.
7- L'unico modo per cui la teoria delle bombe può reggere (se non contiamo la fondamentale importanza del sismografo) è nel caso che le bombe siano state piazzate precedentemente nel punto esatto dove si sono schiantati gli aerei, poichè le torri hanno iniziato a cadere dal punto dell'impatto, questo precedente posizionamento pare se non difficile impossibile (e avrebbero causato molto più degli sbuffetti alle finestre) inoltre sembra strano che abbiano resistito per 50 minuti sia al calore che all'impatto, bah!
Questa è solo una piccola parte dell'articolo se avete domande o dubbi sia su quello che ho scritto sia su le altre cose accadute quel giorno (Pentagono, aereo che ha fallito, messaggi in codice, la torre 7 caduta subito dopo le altre due anche senza essere stata colpita.....)
Parlate sarò felice di rispondervi.
















































